Bij Lage Zwaluwe ontspoorde een goederentrein met gevaarlijke stoffen op een wissel. Er vielen geen gewonden, maar er kwam wel een kleine hoeveelheid van een brandgevaarlijke stof vrij.

Een goederentrein met onder andere cyclohexanon en butadieen aan boord, beide brandgevaarlijke en explosieve stoffen, ontspoorde op een hogesnelheidswissel nabij Lage Zwaluwe. Vier ketelwagens kantelden en er ontsnapte een kleine hoeveelheid cyclohexanon. Er vielen geen gewonden. De trein ontspoorde doordat van het hogesnelheidswissel waar de trein overheen reed, het beweegbare puntstuk niet goed aansloot.

Bronnen

• "Trein kantelt met chemische lading" (Het Parool, woensdag 27 oktober 1993)
• "Oorzaak ontsporing menselijke fout" (NRC Handelsblad, vrijdag 17 december 1993)

Vergelijkbare ongevallen

• Amsterdam 1903: Ten westen van Amsterdam Centraal ontspoorde een reizigerstrein, omdat het wissel te vroeg werd omgegooid. Er viel een lichtgewonde.
• Hattemerbroek 1915: Bij Hattemerbroek ontspoorde een aantal wagens van een sneltrein. Eén passagier kwam in de ravage om het leven. Het ongeluk werd veroorzaakt door de wisselwachter, die een wissel omlegde waar de trein net over reed.
• Axel 1912: Even buiten station Axel ontspoorde een trein met spoorwegpersoneel. De stoker kwam om het leven, de machinist raakte gewond.
• Krommenie-Assendelft 1933: Bij station Krommenie-Assendelft ontspoorde door een foute wisselstand op hoge snelheid een reizigerstrein. Er vielen slechts drie lichtgewonden.
• Haarlem 1850: Op de overweg van de Kruisweg in Haarlem ontspoorde een locomotief met tender. Er vielen geen gewonden. De ontsporing werd waarschijnlijk veroorzaakt door foutief handelen van de wisselwachter.
• Sauwerd 1886: Op station Sauwerd ontspoorden de laatste wagens van een reizigerstrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Roosendaal 1880: In Roosendaal belandde een internationale trein met volle snelheid op een draaischijf en belandde aan de andere kant in een weiland. De machinist kwam om het leven.
• Zevenaar 1902: Bij station Zevenaar ontspoorde een goederentrein omdat er tijdens het passeren een wissel werd omgelegd. De wisselwachter bleek te diep in het glaasje te hebben gekeken.
• Den Haag 1949: Aan de oostkant van Den Haag Hollands Spoor ontspoorde een rangerende trein, doordat een wissel onder de trein werd bediend. De trein ramde aan steunpilaar van een seinbrug, die daardoor over de gehele breedte van het emplacement naar beneden kwam. Er vielen geen gewonden.
• Elburg-Oldebroek 1910: Door een verkeerde wisselstand ramde de locomotief van een goederentrein het stationsgebouw van station Elburg-Oldebroek (tegenwoordig 't Harde). Er kwamen vier kalveren om het leven.

Andere ongevallen in de buurt

• Lage Zwaluwe 1947 (0 km): Tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht botste een goederentrein op een losse locomotief. De trein ontspoorde. Er vielen geen gewonden.
• Moerdijkbrug 1919 (1 km): Een goederentrein richting Dordrecht verloor bij Moerdijk een aantal wagens, die op de Moerdijkbrug tot stilstand kwamen. Een achteropkomende trein reed op de wagens in en ontspoorde. Er vielen geen gewonden.
• Moerdijk 1955 (2 km): Op de noordelijke opgang van de Moerdijkbrug botsten in dichte mist twee goederentreinen op elkaar. Een van de machinisten brak bij het ongeluk zijn arm. Waarschijnlijk had een van de machinisten door de dichte mist een rood sein gemist.
• Moerdijk 1857 (2 km): In Moerdijk reed een locomotief van de kademuur af en belandde in het water. Er vielen geen gewonden.
• Lage Zwaluwe 1881 (2 km): In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Dordrecht 1993 (6 km): Ten zuiden van Dordrecht reed een reizigerstrein tegen een landbouwvoertuig aan, dat moeite had om over de smalle overweg te manoeuvreren. Er vielen tientallen gewonden.
• Hooge Zwaluwe 2024 (8 km): Op een onbewaakte overweg bij Hooge Zwaluwe botste een goederentrein op een vrachtwagen. Een rangeerder, die op de voorkant van de locomotief stond, kwam om het leven.
• Dubbeldam 1970 (10 km): Bij Dubbeldam botsten twee reizigerstreinen achterop elkaar. Een van de twee was zonder toestemming een gedoofd sein gepasseerd. Er vielen twintig gewonden.
• Dordrecht 1999 (10 km): Tussen Dordrecht en Dordrecht Zuid reed een reizigerstrein door rood en reed een internationale trein in de flank. Beide treinen ontspoorden en er vielen zes gewonden.
• Dordrecht 1955 (11 km): Bij station Dordrecht kwamen twee goederentreinen op hetzelfde spoor terecht, waarna ze botsten. Er vielen geen gewonden.