Bij de werkplaats in Leidschendam botste een rangerende reizigerstrein op een andere trein.

Bronnen

• "Schadegevallen" (Railwiki, vrijdag 15 mei 2026)

Locatie

Vergelijkbare ongevallen

• Utrecht 1865: Op station Utrecht botsten een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar. Eén wagen werd vernield, er vielen drie gewonden.
• Vleuten 1865: Tussen Utrecht en Harmelen botsten een goederentrein en een goederen-personentrein. Er vielen geen gewonden.
• Woerden 1868: Bij station Woerden botsten de locomotieven van twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden. De wisselwachter werd voor zijn aandeel in het ongeluk veroordeeld tot drie maanden gevangenisstraf.
• Rijswijk 1869: Bij Rijswijk botsten twee leeg-materieel-treinen op elkaar. Twee personenwagons werden verbrijzeld, maar er vielen geen gewonden.
• Delft 1871: Bij station Delft botste de reizigerstrein uit Rotterdam op een goederentrein. Van de goederentrein werden drie wagens vernield, maar er vielen geen gewonden.
• Rotterdam 1873: Bij station Rotterdam Maas botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden.
• Lage Zwaluwe 1881: In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Vierlingsbeek 1918: Op station Vierlingsbeek botste een goederentrein op een aantal goederenwagons. Een remmer kwam om het leven.
• Haarlem 1942: Bij een treinbotsing in Haarlem kwam één persoon om het leven.
• Utrecht 1943: Ten zuiden van station Utrecht botste de trein Eindhoven-Amsterdam op een goederentrein. Er vielen twee doden.

Andere ongevallen in de buurt

• Leidschendam 1965 (0 km): Bij de werkplaats van Leidschendam botsten twee treinstellen.
• Leidschendam 1938 (1 km): Bij de remise in Leidschendam botsten twee treinen frontaal op elkaar, nadat een van de twee door een onveilig sein was gereden. Een van de machinisten raakte lichtgewond.
• Leidschendam 1941 (1 km): In Leidschendam botsten twee goederentreinen, die materialen vervoerden voor de aanbouw van rijksweg A4, op elkaar De botsing was waarschijnlijk veroorzaakt door het slechte weer. Een stoker raakte gewond aan zijn been, acht wagens ontspoorden.
• Nootdorp 2003 (2 km): In Nootdorp werd een lijnbus aangereden door een reizigerstrein. De bus was stilgevallen op de overweg door een mankement. Er vielen geen gewonden.
• Nootdorp 2002 (2 km): Bij Nootdorp viel een lijnbus stil op een overweg en werd aangereden door een reizigerstrein. Er vielen geen slachtoffers.
• Voorschoten 1940 (3 km): Tussen Leidschendam en Voorschoten ontspoorden vijftien wagens van een goederentrein. De sneltrein Amsterdam-Den Haag reed met volle snelheid op de ontspoorde wagens in, waarbij de machinist om het leven kwam. De trein kwam deels in een sloot terecht.
• Den Haag 1943 (3 km): Nabij station Den Haag Laan van Nieuw-Oost Indië ontspoorden een aantal rijtuigen van trein 1107. Er kwam één persoon om het leven.
• Leidschendam 1948 (4 km): Bij Leidschendam ontspoorde een reizigerstrein als gevolg van spoorspatting. De tegentrein uit Amsterdam botste tegen de ontspoorde trein. Er vielen geen gewonden.
• Den Haag 1961 (4 km): Bij station Den Haag Centraal ontspoorde de achterste bak van de trein uit Leeuwarden, omdat een wisselwachter een wissel te vroeg omlegde. De trein kwam tot stilstand tegen een opgestelde dieseltrein. Er vielen geen gewonden.
• Den Haag 1994 (4 km): Bij Den Haag Centraal botste een Intercity op een rangerende locomotief. Er vielen tientallen gewonden. De machinist van de loc bleek door rood te zijn gereden.