Bij de enkelsporige brug over de Maas bij Hedel botsten twee goederentrein frontaal op elkaar. Er vielen drie gewonden. Een van de machinisten was door een onveilig sein gereden.

In de nacht van 21 op 22 februari hing er een dikke mist bij Hedel. Een goederentrein uit Den Bosch miste een onveilig sein en reed het enkelsporige gedeelte bij de brug op, waar net een goederentrein uit Utrecht reed. Door de klap ontspoorden beide locomotieven en een tiental wagons.

Voor de rechter bleef de machinist volhouden dat hij een veilig sein heeft gezien. Hij werd na een lang onderzoek vrijgesproken.

Bronnen

• "Spoorwegbotsing tussen Hedel en Den Bosch" (Bredasche Courant, woensdag 22 februari 1933)
• "Drie maanden hechtenis voor den machinist?" (Het Volk, vrijdag 28 april 1933)
• "Machinist vrijgesproken" (De Tijd, vrijdag 20 maart 1936)

Vergelijkbare ongevallen

• Breda 1910: Bij Breda reed een goederentrein in op een lege personentrein. De remmer van de goederentrein en een wisselwachter kwamen om het leven. De goederentrein bleek een onvelig sein te zijn gepasseerd.
• Hardegarijp 1912: Bij station Hardegarijp botste een reizigerstrein achterop een rangerende goederentrein. Er vielen geen gewonden, maar de schade was groot.
• Leiden 1914: Bij station Leiden botsten twee losse locomotieven op elkaar. Een van de machines viel om, waarbij de machinist om het leven kwam. De machinist van de andere locomotief was door een onvelig sein gereden.
• Tiel 1916: Bij station Tiel botsten twee goederentreinen frontaal op elkaar, waarbij een remmer om het leven kwam. Een van de treinen bleek door een onveilig sein te zijn gereden.
• Dordrecht 1935: Bij station Dordrecht botste een reizigerstrein die door rood was gereden, op een kolentrein. De kolentrein ontspoorde, maar er vielen geen slachtoffers.
• Vught 1940: Bij Vught botsten twee goederentreinen op elkaar. Een van de treinen was op station Den Bosch door een rood sein gereden en reed bij de splitsing in Vught de andere trein in de flank. Er vielen geen gewonden, maar tientallen wagens ontspoorden en de infrastructuur liep grote schade op.
• Vleuten 1942: Bij Vleuten reed een internationale trein uit Den Haag achterop een stilstaande stoptrein. Er vielen twee doden en een tiental gewonden. De internationale trein was vermoedelijk door een onveilig sein gereden.
• Den Bosch 1951: Op station Den Bosch botsten twee goederentreinen. Eén van de treinen was ten onrechte door een rood sein gereden. Er vielen geen gewonden, mede doordat de snelheid van de treinen laag was.
• Amersfoort 1955: Bij Amersfoort reed een goederentrein achter op een andere goederentrein, waarschijnlijk na het passeren van een rood sein. Er vielen geen gewonden.
• Empel 1959: Bij de enkelsporige brug over de Maas reed een goedetentrein een tegemoetkomende goederentrein in de flank. Er vielen geen gewonden.

Andere ongevallen in de buurt

• Empel 1959 (0 km): Bij de enkelsporige brug over de Maas reed een goedetentrein een tegemoetkomende goederentrein in de flank. Er vielen geen gewonden.
• Hedel 1966 (0 km): Op de Maasbrug bij Hedel ontspoorde een sneltrein. Twee wagens gleden van het talud af. Er vielen tientallen lichtgewonden.
• Den Bosch 1951 (5 km): Op station Den Bosch botsten twee goederentreinen. Eén van de treinen was ten onrechte door een rood sein gereden. Er vielen geen gewonden, mede doordat de snelheid van de treinen laag was.
• Den Bosch 1932 (6 km): Op station Den Bosch raakten een aantal wagens los van een rangerende trein en rolden de hoofdbaan op, waar een aankomende goederentrein op de wagens inreed. Er vielen twee gewonden.
• Zaltbommel 1969 (6 km): Ten zuiden van Zaltbommel werd een busje aangereden door de sneltrein Eindhoven-Amsterdam. De bestuurder van het busje raakte zwaargewond. Van de trein ontspoorden vier wagens, maar reizigers en personeel bleven ongedeerd.
• Rosmalen 1920 (7 km): Op station Rosmalen botsten twee goederentreinen, waardoor drie mensen om het leven kwamen. Een van de treinen was door een onveilig sein gereden.
• Vught 1940 (8 km): Bij Vught botsten twee goederentreinen op elkaar. Een van de treinen was op station Den Bosch door een rood sein gereden en reed bij de splitsing in Vught de andere trein in de flank. Er vielen geen gewonden, maar tientallen wagens ontspoorden en de infrastructuur liep grote schade op.
• Vught 1932 (8 km): Bij Vught reed een goederentrein door drie stoptonende seinen en reed een andere goederentrein in de flank. Een remmer kwam om het leven.
• Vught 1950 (9 km): Bij Vught werd een autobus aangereden door een dieseltrein uit de richting Tilburg. De trein reed de bus finaal doormidden, waarbij de chauffeur en een passagier gewond raakte. Bij de ontsporing van de trein die volgde, raakten de machinist en een treinreiziger gewond.
• Waardenburg 1958 (11 km): Ten noorden van Zaltbommel ontspoorden een aantal wagens van een goederentrein. Een tegemoetkomende posttrein reed op de wagens in, waarbij de machinist gewond raakte.