Bij Breda reed een goederentrein in op een lege personentrein. De remmer van de goederentrein en een wisselwachter kwamen om het leven. De goederentrein bleek een onvelig sein te zijn gepasseerd.

Op station Breda was een lege reizigerstrein aan het rangeren, toen een goederentrein uit de richting Tilburg te laat begon te remmen voor de inrijder en doorschoot. De goederentrein ramde de rangerende trein, waardoor een aantal wagens kantelden en een toevallig passerende wisselwachter verpletterden. De remmer van de goederentrein raakte bekneld in zijn hokje en was ook op slag dood.

De machinist van de goederentrein had het onveilige sein wel gezien, maar verwachtte dat het sein wel zou worden gewijzigd naar veilig. Toen dat niet gebeurde, was het te laat om nog op tijd te stoppen. Hij werd hiervoor veroordeeld tot een maand cel.

Bronnen

• "Spoorwegongeluk" (Nieuwe Rotterdamsche Courant, dinsdag 29 november 1910)
• "Het spoorwegongeluk te Breda" (Haagsche Courant, donderdag 1 december 1910)
• "Rechtbank te Breda: Het spoorwegongeluk" (Bredasche Courant, woensdag 19 april 1911)
• "Het spoorwegongeluk te Breda" (Delftsche Courant, vrijdag 12 mei 1911)

Vergelijkbare ongevallen

• Blauwkapel 1972: Op knooppunt Blauwkapel reden twee goederentreinen elkaar in de flank. Een van de machinisten was door een rood sein gereden. Voor de botsing was hij nog van de trein gesprongen, waarbij hij gewond raakte.
• Empel 1959: Bij de enkelsporige brug over de Maas reed een goedetentrein een tegemoetkomende goederentrein in de flank. Er vielen geen gewonden.
• Hardenberg 1984: Ten zuiden van Hardenberg reed een losse locomotief door een rood sein en reed een goederentrein uit de richting Zwolle in de flank. Drie tankwagens en de loc van de goederentrein ontspoorden, maar er vielen geen gewonden.
• Harmelen 1960: Bij Harmelen Aansluiting passeerde een goederentrein een rood sein en botste frontaal op een tegemoetkomende goederentrein. Beide treinen ontspoorden door de klap en de machinisten raakten allebei gewond.
• Amersfoort 1955: Bij Amersfoort reed een goederentrein achter op een andere goederentrein, waarschijnlijk na het passeren van een rood sein. Er vielen geen gewonden.
• Zwolle 2001: Bij station Zwolle botste een Intercity zijdelings op een goederentrein. Zeven passagiers raakten gewond en de reizigerstrein ontspoorde.
• Dordrecht 1935: Bij station Dordrecht botste een reizigerstrein die door rood was gereden, op een kolentrein. De kolentrein ontspoorde, maar er vielen geen slachtoffers.
• Den Bosch 1951: Op station Den Bosch botsten twee goederentreinen. Eén van de treinen was ten onrechte door een rood sein gereden. Er vielen geen gewonden, mede doordat de snelheid van de treinen laag was.
• Leiden 1914: Bij station Leiden botsten twee losse locomotieven op elkaar. Een van de machines viel om, waarbij de machinist om het leven kwam. De machinist van de andere locomotief was door een onvelig sein gereden.
• Vught 1940: Bij Vught botsten twee goederentreinen op elkaar. Een van de treinen was op station Den Bosch door een rood sein gereden en reed bij de splitsing in Vught de andere trein in de flank. Er vielen geen gewonden, maar tientallen wagens ontspoorden en de infrastructuur liep grote schade op.

Andere ongevallen in de buurt

• Breda 1981 (0 km): Bij Breda botsten een ertstrein en een rangerende reizigerstrein op elkaar.
• Breda 1894 (1 km): Bij Breda botsten twee goederentreinen op elkaar. Er vielen twee doden.
• Breda 1857 (1 km): Bij station Breda gleed een locomotief door op de draaischijf, ramde een stilstaande goederenwagon en eindigde uiteindelijk met die wagon in de gracht. De machinist en de stoker bleven ongedeerd, omdat ze op tijd van de loc konden afspringen.
• Breda 1969 (3 km): Ten westen van Breda botsten twee goederentreinen frontaal op elkaar. Eén machinist kwam om het leven. De andere machinist was door een rood sein gereden.
• Oosterhout 2014 (9 km): Op een industriespoor in Oosterhout botste een locomotief op een stilstaande trein, geladen met nieuwe auto's. Een van de wagons kantelde. Er vielen geen gewonden.
• Hooge Zwaluwe 2024 (10 km): Op een onbewaakte overweg bij Hooge Zwaluwe botste een goederentrein op een vrachtwagen. Een rangeerder, die op de voorkant van de locomotief stond, kwam om het leven.
• Etten-Leur 2022 (13 km): In Etten-Leur brak de bovenleiding boven een goederentrein. De rijdraad kwam terecht op de trein, die hybride auto's vervoerde. Tientallen auto's vlogen in brand en de brandweer had de grootste moeite om het vuur te bedwingen. Er vielen geen gewonden.
• Lage Zwaluwe 1881 (14 km): In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Hoeven 1976 (14 km): Bij Hoeven botste de stoptrein van Roosendaal naar Dordrecht op een landbouwvoertuig en ontspoorde. De bestuurder van de trekker raakte gewond.
• Lage Zwaluwe 1947 (16 km): Tussen Lage Zwaluwe en Dordrecht botste een goederentrein op een losse locomotief. De trein ontspoorde. Er vielen geen gewonden.