Tussen Houten en Schalkwijk botste een trein op de achterkant van een goederentrein, waardoor een wagon werd verbrijzeld. Er vielen geen gewonden.

Bronnen

• "Treinbotsing bij Houten" (Trouw, woensdag 6 november 1946)

Vergelijkbare ongevallen

• Utrecht 1865: Op station Utrecht botsten een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar. Eén wagen werd vernield, er vielen drie gewonden.
• Vleuten 1865: Tussen Utrecht en Harmelen botsten een goederentrein en een goederen-personentrein. Er vielen geen gewonden.
• Woerden 1868: Bij station Woerden botsten de locomotieven van twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden. De wisselwachter werd voor zijn aandeel in het ongeluk veroordeeld tot drie maanden gevangenisstraf.
• Rijswijk 1869: Bij Rijswijk botsten twee leeg-materieel-treinen op elkaar. Twee personenwagons werden verbrijzeld, maar er vielen geen gewonden.
• Delft 1871: Bij station Delft botste de reizigerstrein uit Rotterdam op een goederentrein. Van de goederentrein werden drie wagens vernield, maar er vielen geen gewonden.
• Rotterdam 1873: Bij station Rotterdam Maas botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden.
• Lage Zwaluwe 1881: In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Vierlingsbeek 1918: Op station Vierlingsbeek botste een goederentrein op een aantal goederenwagons. Een remmer kwam om het leven.
• Gouda 1941: Bij het binnenrijden van het station van Gouda botste een reizigerstrein uit Utrecht op een stilstaande trein in de richting van Rotterdam. Hoewel de cabine van de eerste trein in elkaar werd gedrukt, vielen daar geen gewonden. Wel raakten dertien reizigers licht gewond.
• Haarlem 1942: Bij een treinbotsing in Haarlem kwam één persoon om het leven.

Andere ongevallen in de buurt

• Schalkwijk 1939 (0 km): Op een onbewaakte overweg boven Schalkwijk werd een vrachtwagen geramd door een sneltrein. Vier mensen waren op slag dood, één overleed later. Waarschijnlijk heeft de chauffeur van de vrachtwagen door het slechte weer de trein niet zien aankomen.
• Houten 1917 (0 km): Bij Houten ontspoorde een reizigerstrein. Er vielen elf gewonden, maar koningin Wilhelmina, die ook aan boord was, bleef ongedeerd.
• Schalkwijk 1871 (1 km): De sneltrein van Utrecht naar Leuven ontspoorde op het station van Schalkwijk. Door een verkeerde wisselstand was de trein op een zijspoor terechtgekomen. De stoker kwam om het leven.
• Culemborg 1950 (5 km): Bij Culemborg ontspoorde een goederentrein, doordat een van de assen was warmgelopen. Een tegemoetkomende goederentrein botste tegen de ontspoorde wagens. Er vielen geen gewonden.
• Bunnik 2025 (7 km): Op een overweg in Bunnik werd een stilgevallen graafmachine geramd door een Intercity. De treinmachinist raakte lichtgewond, maar de ravage was enorm.
• Utrecht 1943 (7 km): Ten zuiden van station Utrecht botste de trein Eindhoven-Amsterdam op een goederentrein. Er vielen twee doden.
• Lunetten 1926 (8 km): Bij Lunetten reed een rangerende trein door een stootjuk. Het blokhuis, dat zich achter het stootjuk bevond, werd zwaar beschadigd. Er vielen geen gewonden.
• Utrecht 1989 (8 km): Vlakbij station Utrecht Lunetten ontspoorde een goederentrein op een wissel en kwam in botsing met een andere goederentrein.
• Utrecht 1966 (9 km): Bij Utrecht ontspoorde door een defect aan een as een goederentrein, die op weg was naar Beverwijk. Veertien wagens liepen uit de rails en vernielden spoor, bovenleiding en een seinpaal. Daarnaast werd ook een stilstaande wagon op een zijspoor geramd. Er vielen geen gewonden.
• Utrecht 1856 (9 km): In Utrecht reed een goederentrein in de richting Arnhem in het bruggat van de geopende Jeremiebrug. De loc en de tender vielen in het water, evenals de machinist en de stoker, maar er vielen geen gewonden.