Op het hoofdstation van Groningen botste een reizigerstrein frontaal op een rangerende goederentrein. In de reizigerstrein vielen drie doden. De goederentrein was door een stoptonend sein gereden.

Op station Groningen was locomotief Jumbo aan het rangeren met een aantal goederenwagons, waarbij de machinist voorbij een stoptonend sein reed. De trein kwam in het pad terecht van de trein uit Nieuweschans, waarna beide treinen elkaar frontaal raakten. Door de klap schoof een passagierswagon in de bagagewagen en kwamen drie reizigers om het leven. De machinisten kwamen met de schrik vrij.

Een jaar later werden zowel de machinist als de rangeerder van de goederentrein veroordeeld tot veertien dagen cel wegens "door schuld gevaar doen ontstaan voor het verkeer door mechanische kracht over een spoorweg".

Bronnen

• "Het spoorwegongeluk op station Groningen" (De Telegraaf, dinsdag 27 januari 1931)
• "Het spoorwegongeluk te Groningen" (Nieuwe Tilburgsche Courant, vrijdag 30 januari 1931)
• "Rechtzaken: Het spoorwegongeluk te Groningen" (Algemeen Handelsblad, vrijdag 18 maart 1932)

Vergelijkbare ongevallen

• Amersfoort 2006
• Amsterdam 2004: Aan de oostzijde van Amsterdam Centraal botst een leegmattrein frontaal op een Intercity. 19 reizigers raken gewond. De botsing werd veroorzaakt door een STS-passage van de leegmattrein.
• Arnhem 2006: Op station Arnhem botste een goederentrein op een reizigerstrein. Er vielen tientallen gewonden. De machinist van de goederentrein was door een rood sein gereden, maar werd daar later van vrijgesproken, omdat de seinplaatsing onduidelijk was.
• Breda 1894: Bij Breda botsten twee goederentreinen op elkaar. Er vielen twee doden.
• Ede 1926: Op station Ede botsten twee goederentreinen op elkaar nadat een van de twee machinisten een onveilig sein was gepasseerd. Eén van de treinen kantelde, maar er vielen geen gewonden.
• Delft 1941 (juni): Op station Delft reed een trein uit Rotterdam in op een rangerende goederentrein. Er vielen geen gewonden.
• Delft 1941 (augustus): Op station Delft botste een rangeertrein op een goederentrein uit Den Haag, die door een onveilig sein was gereden. Er vielen geen gewonden.
• Rotterdam 1962: In Rotterdam botste een losse locomotief op een slijptrein. Vier machinisten en leerling-machinisten raakten gewond.
• Maarn 1939: Bij station Maarn botste een reizigerstrein op een zandtrein, die door een onveilig sein was gereden. De hoofdgeleider van de zandtrein raakte zwaargewond.
• Leidschendam 1938: Bij de remise in Leidschendam botsten twee treinen frontaal op elkaar, nadat een van de twee door een onveilig sein was gereden. Een van de machinisten raakte lichtgewond.

Andere ongevallen in de buurt

• Groningen 1973 (oktober) (0 km): Bij station Groningen ontspoorde een lege reizigerstrein omdat een wissel onder de trein werd omgelegd. De trein kwam tegen het Herewegviaduct tot stilstand, dat ontzet raakte. Er vielen geen gewonden.
• Groningen 1950 (2 km): Bij een fabrieksterrein in een Groningse woonwijk reed een trein een muur omver, waardoor zes kinderen om het leven kwamen.
• Groningen 1976 (3 km): Nabij Groningen ramde de stoptrein Groningen-Leeuwarden een truck met oplegger, die stilstond op een overweg. Er vielen twee gewonden in de trein, die door de klap ontspoorde.
• Waterhuizen 1940 (5 km): Bij Waterhuizen Aansluiting botsten twee treinen frontaal op elkaar, nadat een van de twee door een stoptonend sein was gereden. Er vielen tien gewonden.
• Waterhuizen 1991 (6 km): Bij Waterhuizen Aansluiting ontspoorde een reizigerstrein doordat een wissel te snel werd bereden. Er vielen drie gewonden.
• Onnen 1990 (7 km): Op emplacement Onnen botste een locomotief tegen een goederentrein. Een ketelwagen met methanol werd geschampt, maar bleef heel. Wel werd een wagen met caustic soda lekgestoten. Er vielen geen gewonden.
• Sauwerd 1886 (9 km): Op station Sauwerd ontspoorden de laatste wagens van een reizigerstrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Bedum 1955 (10 km): Tussen Sauwerd en Bedum werd een melkwagen aangereden door een reizigerstrein naar Delfzijl. De wagen werd in een spoorsloot geslingerd, de chauffeur kwam om het leven. In de trein, die bijna volledig ontspoorde, vielen een paar lichtgewonden. Er hing ten tijde van het ongeluk een dichte mist, waardoor het zicht was beperkt tot tien meter.
• Bedum 2004 (11 km): Bij de brug over het Boterdiep bij station Bedum raakte een passerende trein een boot, die te dicht bij de brug lag. De boot raakte licht beschadigd.
• Winsum 2016 (12 km): Bij Winsum botste een reizigerstrein tegen een vrachtwagen en ontspoorde. Er vielen tientallen lichtgewonden. De onbewaakte overweg was berucht en werd een maand later gesloten.