Bij Molenhoek werden tijdens werkzaamheden drie baanwerkers aangereden door een reizigerstrein die met hoge snelheid passeerde.

Bronnen

• "'Een ongeluk als dit is de nachtmerrie van elke NS'er'" (Het Parool, donderdag 1 juni 1995)

Locatie

Vergelijkbare ongevallen

• Rotterdam 1945: Op station Rotterdam Maas reed een reizigerstrein door een stootjuk. Er vielen vijftien gewonden.
• Leiden 1993: Bij station Leiden reed een reizigerstrein tegen de zwenkarm van een kraan, waarmee de bovenleiding op een nevenspoor werd onderhouden. Eén baanwerker kwam om het leven, een andere raakte gewond en onder de treinreizigers vielen vijf gewonden.
• Lunetten 1926: Bij Lunetten reed een rangerende trein door een stootjuk. Het blokhuis, dat zich achter het stootjuk bevond, werd zwaar beschadigd. Er vielen geen gewonden.
• Hillegersberg 1946: Op emplacement Hillegersberg reed een goederentrein achteruit door een stootjuk. Enkele wagens schoven door de klap in elkaar, waardoor een spoorwegarbeider werd doodgedrukt.
• Leiden 1988: Op het station van Leiden reed een stoptrein door een stootjuk.
• Arnhem 1998: Bij het PTT-expeditieknooppunt in Arnhem ontspoorde een trein met zwavelkoolstof nadat deze tegen een stootjuk was gereden. Er vielen geen gewonden.
• Arnhem 2002: In Arnhem reed een locomotief door een stootjuk en raakte de LPG-installatie van het daarachter gelegen tankstation. Er vielen geen gewonden.
• Enschede 2002: Op station Enschede botste een Intercity met een stootjuk en ontspoorde. Er raakten vier reizigers gewond.
• Voorschoten 2023: Bij station Voorschoten botste een goederentrein op een bouwkraan, die werd gebruikt bij werkzaamheden aan het spoor. Een tegenmoetkomende reizigerstrein botste daarna op de brokstukken van de kraan, ontspoorde en kwam naast het spoor in een weiland terecht. De kraanmachinist kwam om het leven, in de reizigerstrein vielen tientallen gewonden.
• Heerenveen 1941: Bij station Heerenveen botste een sneltrein uit Leeuwarden op een kruisende tram. De treinmachinist raakte bekneld en werd gewond uit zijn cabine bevrijd.

Andere ongevallen in de buurt

• De Horst 1945 (6 km): Tussen Groesbeek en Kranenburg botste een trein met Engelse verlofgangers op een losse locomotief, die in tegengestelde richting reed. De machinist en de conducteur van de trein kwamen om het leven.
• Nijmegen 1979 (7 km): Nabij de Kolpingbuurt in Nijmegen boorde een leegmaterieeltrein zich frontaal in een stoptrein. Acht mensen kwamen om het leven en er vielen tientallen gewonden.
• Nijmegen 1927 (7 km): Op een overweg in Nijmegen werd een autobus aangereden door een trein, doordat de overwegwachter de bomen niet had gesloten. Er vielen zes gewonden in de bus.
• Nijmegen 1963 (8 km): Op station Nijmegen botste een rangerende trein tegen een stilstaande reizigerstrein. Beide treinen werden deels uit de rails gedrukt, maar er raakte niemand gewond.
• Nijmegen 1935 (8 km): In Nijmegen botsten twee reizigerstreinen tegen elkaar door een verkeerde wisselstand. Er vielen geen gewonden.
• Beugen 1940 (10 km): Bij Beugen botsten twee treinen frontaal op elkaar. Zes passagiers kwamen om het leven. Een van de twee treinen had een stoptonend sein gemist.
• Ressen 1943 (13 km): Bij station Ressen-Bemmel botste een elektrische trein uit Nijmegen op een losse locomotief. Er vielen enkele gewonden.
• Vork 1918 (14 km): Bij station Vork, tussen Arnhem en Nijmegen, botsten twee goederentreinen op elkaar. Drie personeelsleden kwamen om het leven.
• Elst 1954 (16 km): Op station Elst reed een sneltrein in op een stilstaande stoptrein. Zes reizigers kwamen om het leven. De botsing was veroorzaakt door een verkeerde wisselstand, omdat een trekdraad van de wisselbediening was gebroken.
• Ravenstein 1946 (16 km): Op de Maasbrug bij Ravenstein reed een militaire trein met Engelse verlofgangers op een stilstaande goederentrein. Vijf militairen kwamen om het leven.