Bij station Heerde botste een reizigerstrein op een stilstaande goederentrein. Er vielen zes gewonden.

De personentrein van Zwolle naar Apeldoorn reed vlak voor station Heerde op de achterkant van een extra ingelegde goederentrein. De machinist, die het ongeluk zag aankomen, zette een noodremming in voor hij van de locomotief sprong, maar de trein kwam niet meer op tijd tot stilstand. Door de botsing schoof de eerste wagen van de reizigerstrein op de locomotief. Daar vielen ook de meeste gewonden.

Bronnen

• "Rijdende trein botste op stilstaande " (Het Vrije Volk, zaterdag 10 mei 1947)

Vergelijkbare ongevallen

• Utrecht 1865: Op station Utrecht botsten een goederentrein en een reizigerstrein op elkaar. Eén wagen werd vernield, er vielen drie gewonden.
• Vleuten 1865: Tussen Utrecht en Harmelen botsten een goederentrein en een goederen-personentrein. Er vielen geen gewonden.
• Woerden 1868: Bij station Woerden botsten de locomotieven van twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden. De wisselwachter werd voor zijn aandeel in het ongeluk veroordeeld tot drie maanden gevangenisstraf.
• Rijswijk 1869: Bij Rijswijk botsten twee leeg-materieel-treinen op elkaar. Twee personenwagons werden verbrijzeld, maar er vielen geen gewonden.
• Delft 1871: Bij station Delft botste de reizigerstrein uit Rotterdam op een goederentrein. Van de goederentrein werden drie wagens vernield, maar er vielen geen gewonden.
• Rotterdam 1873: Bij station Rotterdam Maas botsten twee reizigerstreinen op elkaar. Er vielen geen gewonden.
• Lage Zwaluwe 1881: In Lage Zwaluwe botste een sneltrein op een stilstaande goederentrein. Een conducteur kwam om het leven.
• Vierlingsbeek 1918: Op station Vierlingsbeek botste een goederentrein op een aantal goederenwagons. Een remmer kwam om het leven.
• Gouda 1941: Bij het binnenrijden van het station van Gouda botste een reizigerstrein uit Utrecht op een stilstaande trein in de richting van Rotterdam. Hoewel de cabine van de eerste trein in elkaar werd gedrukt, vielen daar geen gewonden. Wel raakten dertien reizigers licht gewond.
• Haarlem 1942: Bij een treinbotsing in Haarlem kwam één persoon om het leven.

Andere ongevallen in de buurt

• Heerde 1947 (3 km): Tussen Wapenveld en Heerde botste een reizigerstrein uit Zwolle frontaal op een goederentrein uit de andere richting. Beide machinisten wisten door krachtig remmen erger te voorkomen, maar er vielen toch nog vijf gewonden.
• Wijhe 2005 (6 km): Bij station Wijhe werd een vrachtwagen geramd door een reizigerstrein. De trein ontspoorde, waarbij tientallen reizigers gewond raakten. De vrachtwagenchauffeur kwam om het leven.
• Wijhe 1942 (7 km): Bij Wijhe botste een goederentrein tegen een tegenmoetkomende reizigerstrein. De machinist van de goederentrein was in eerste instantie gestopt voor het sein dat onveilig toonde, maar daarna toch langzaam doorgereden.
• Wezep 1958 (7 km): Op een onbewaakte overweg bij Wezep werd een lijnbus, die vast was komen te zitten, aangereden door een sneltrein. Er vielen vier doden.
• Wezep 1965 (7 km): Bij Wezep werd een goederentrein aangereden door een vrachtwagen met defecte remmen. De trein ontspoorde en vloog in brand.
• Olst 1950 (8 km): Op station Olst botsten door een verkeerde wisselstand twee goederentreinen frontaal op elkaar. Er vielen geen gewonden, maar er ontspoorden diverse wagens en de schade aan de infrastructuur was aanzienlijk. Ook werd de weg van Olst naar Diepenveen door de treinen versperd.
• Oldebroek 1955 (8 km): Bij Legerplaats Oldebroek ontspoorde een militaire trein met verlofgangers. In de ravage en de brand kwamen twee militairen om het leven. Het ongeluk was veroorzaakt doordat een wissel met te hoge snelheid werd bereden.
• Elburg-Oldebroek 1910 (10 km): Door een verkeerde wisselstand ramde de locomotief van een goederentrein het stationsgebouw van station Elburg-Oldebroek (tegenwoordig 't Harde). Er kwamen vier kalveren om het leven.
• Elburg-Epe 1866 (10 km): Op station Hattem werd een wagon door de harde wind van zijn plek geblazen. De wagon rolde naar station Elburg-Epe, waar hij in botsing kwam met een reizigerstrein. Er vielen geen gewonden.
• Hattemerbroek 1915 (10 km): Bij Hattemerbroek ontspoorde een aantal wagens van een sneltrein. Eén passagier kwam in de ravage om het leven. Het ongeluk werd veroorzaakt door de wisselwachter, die een wissel omlegde waar de trein net over reed.